Birel ART Rental Kart N35-YR ST

Versión 2023.

El kart de alquiler ofrecido por Birel está diseñado para resultar funcional en relación a las exigencias de su funcionamiento: las pistas de alquiler indoor y outdoor. Por este motivo, fue creado mediante el diseño de cada componente basándose en las necesidades propias de su propósito, pero sin dejar de aplicar los conocimientos adquiridos en la producción del chasis de carrera.

Por esto, nos encontramos con un producto innovador en el sector del alquiler, donde hasta ahora, la costumbre había hecho que se adecuaba un kart derivado de la competición añadiendo pesadas protecciones en acero. El Kart combina una fiabilidad excepcional con un diseño atractivo y una estética de última generación.

 Basta pensar en los carenados, con sus líneas refinadas, pero capaces de soportar todo tipo de percances con una simple deformación temporal o de  proteger el  chasis  y todos los componentes del kart. Sin embargo, todos los accesorios se han tratado cuidando el diseño así como la funcionalidad; de los pedales al asiento, del eje a las manguetas.

El kart N35-YR ST pesa cerca de un 30% menos que el promedio de la competencia, lo que determina una conducción placentera y descansada para los clientes, incitándoles a  repetir más veces. Pero, sobre todo, permite un ahorro considerable de combustible y de neumáticos que al final de año significa unos beneficios añadidos a las empresas.

El tubo del modelo N35-YR ST es de acero al cromo-molibdeno de alta resistencia, con un diámetro de 35mm y un espesor de 2mm.

Estudios y pruebas específicas han identificado los puntos sujetos a mayores tensiones, reforzando especialmente estos con chapas de acero. La parte delantera se caracteriza por un original suelo divido en tres partes garantizando al piloto/cliente un alto nivel de comodidad. Hablando de comodidad, tenemos que resaltar la posibilidad de regulación de los pedales, gracias a un sistema funcional unos 10cm, permitiendo ajustar el kart a clientes de distintas alturas.

Completando la excelencia del producto, los nuevos carenados, que ofrecen un diseño atractivo y la máxima protección a los pilotos. Están hechos de material plástico especial  que permite una excelente amortiguación a los golpes con un peso contenido, diseñado específicamente para soportar y absorber impactos de más de 10G. Los soportes son de acero y están integrados en el carenado con el fin de absorber la mayor parte del impacto, junto con las placas de goma puestas sobre el chasis. Hay cuatro prácticas asas para levantar el vehículo: dos dentro de la carrocería delantera y dos en la parte trasera. Cuidando la imagen, se ha añadido un kit de adhesivos protectores en PVC.

Perfeccionando las protecciones, unas tiras de plástico duro rodean el chasis con el fin de absorber impactos y limitar los daños al chasis, ruedas y partes mecánicas del kart.

La última novedad introducida en el modelo N35-YR ST es un mecanismo puesto en los pedales que bloquea el acelerador en el momento que se frena. Este dispositivo se ha introducido para salvaguardar tanto el sistema de frenado como partes del motor tales como el embrague. El sistema de frenado, de nuevo diseño, permite un fácil mantenimiento.

Ajustable manualmente o por medio de un cable desde una palanca en el lado derecho del asiento, que puede ser operado por el conductor, con un rango de movimiento de 30 mm ajustable. Una nueva estación (frenando el sistema de frenos) que entra en acción durante el frenado, reduciendo la velocidad del vehículo operando en el cable de retorno del acelerador.

El asiento es de plástico, montado en un bastidor de acero sobre guías que permiten un rango de movimiento de 80 milímetros. La manija de ajuste está situada en el lado izquierdo del asiento. Es posible, bajo petición,  tener una versión con un asiento fijo. (Modelo N35X-ST)

Y por último, pero no menos importante, tenemos que reseñar que nuestros karts están dotados del sello de aprobación y conformidad de las normas de la C.E. Este reconocimiento, que a priori, puede resultar poco llamativo, es decisivo, en un momento de posible conflicto con un cliente, al ser el garante de cumplimiento de las normas de seguridad y calidad de la C.E.

El motor es un Honda GX270-RH-Q4, motor que por su fiabilidad se ha convertido en un clásico en el karting de alquiler. Sin embargo, también se puede servir, a petición del cliente con el motor Honda GX160/ GX200/ GX390 o el motor Rotax DD2 o Rotax Junior.

Caracteristicas en ficha adjunta